Maszyny i urządzenia dla rolnictwa są zaliczane do tzw. segmentu non-road, lub często określanego jako off-road. Segment ten znacznie różni się od samochodów ciężarowych i osobowych.

Silniki pojazdów rolniczych poddawane są znacznie szerszemu spektrum zastosowań z punktu widzenia warunków środowiskowych, obciążenia, warunków pracy oraz zachowania na tzw. biegu jałowym, co prowadzi do powstawania znacznie większych ilości głównie popiołu, który w konsekwencji osadza się również na filtrach oleju napędowego. W samochodach osobowych czy też ciężarowych stosuje się wiele otwartych filtrów, które nie mogą być stosowane w pojazdach non-road, a poziom zanieczyszczeń w tego typu silnikach jest średnio 10 razy większy w porównaniu do samochodów osobowych. Zatem surowe normy emisji spalin EPA Tier Environmental Protection Agency - amerykańska Agencja Ochrony Środowiska) oraz Euro zmuszają do innowacyjności nie tylko konstruktorów silników, ale także producentów paliw i olejów smarowych.
W segmencie pojazdów dla rolnictwa swoje zastosowanie znajdują nie tylko oleje silnikowe, oleje przekładniowe, ale także hydrauliczne typu L-HL, L-HM/HLP lub L-HV, stosowane w układach przeniesienia obciążeń maszyn rolniczych, podnośników i przyczep zrywkowych, gdzie ciśnienia dochodzą do 250 bar.
Historycznie, z obawy przed dokonaniem pomyłki i zastosowania nieodpowiedniego oleju do danego elementu konstrukcyjnego maszyny rolniczej swoje miejsce na rynku olejów dla rolnictwa znalazły wielofunkcyjne oleje typu STOU (Super Tractor Oil Uniwersal) – oleje silnikowo-przekładniowo-hydrauliczne oraz oleje typu UTTO (Uniwersal Tractor Transsmission Oil) – oleje przekładniowo-hydrauliczne. Pomimo, iż nowoczesne maszyny rolnicze wymagają zastosowania równie nowoczesnych olejów silnikowych, przekładniowych czy tez płynów eksploatacyjnych, to z uwagi na nadal bardzo dużą ilość „pełnoletnich” lub nawet starszych pojazdów dla rolnictwa oleje wielofunkcyjne ciągle cieszą się dużą popularnością.
W segmencie silników dla rolnictwa podobnie jak w segmentach silników do samochodów osobowych i ciężarowych przejawia się trend związany z ekologią i ochroną środowiska. Współcześnie produkowane maszyny rolnicze wyposażone są w nowej generacji silniki, często turbodoładowane, przekraczające moc stu koni mechanicznych, wyposażone w układ wtrysku sterowany mechanicznie oraz systemy obróbki spalin, spełniają koleje pojawiające się normy emisji spalin. Zasadniczej modernizacji ulegają także skrzynie przekładniowe (funkcja Powershuttle - elektrohydrauliczne sterowanie kierunkiem jazdy bez konieczności użycia sprzęgła nie należy już do nowości). Skrzynie biegów w niektórych modelach dają możliwość wybrania odpowiedniego przełożenia z dostępnych kilkudziesięciu biegów do przodu i kilkudziesięciu biegów do tyłu lub zmianę półbiegów pod obciążeniem. Wielotarczowe hamulce mokre zapewniające wysoką skuteczność i odporność na przegrzanie, a podwyższona trwałość sprzęgła w ciągniku jest niezwykle przydatna w warunkach jego częstego załączania i rozłączania (np. w czasie pracy z ładowaczem czołowym). Maszyny rolnicze charakteryzują się także bardzo wydajna pracą hydrauliki zewnętrznej oraz mechanicznie sterowanymi podnośnikami o dużym udźwigu.
Orlen Oil w swojej ofercie posiada linię produktów przeznaczoną do maszyn i ciągników rolniczych. PLATINUM AGRO obejmuje mi.in.:

• wysokiej jakości oleje silnikowe odpowiednie do pojazdów rolniczych spełniających normy emisji Stage III A, Stage II i Stage I (Platinum Agro Supreme 10W-40, Platinum Agro Next 15W-40, Platinum Agro Basic 15W-40), normy Stage IV i IIIb (Platinum Agro Novo 15W-40),
• oleje hydrauliczne: Platinum Agro L-HL oraz L-HV odpowiadające normom ISO oraz DIN, świetnie nadające się do stosowania w urządzeniach wykorzystywanych w rolnictwie.
• Przekładniowe – Platinum Agro LS 80W-90.
• Oleje wielofunkcyjne typu STOU w klasie lepkości 10W-40 oraz 10W-30, a także typu UTTO w klasie lepkości 10W-30.

Do bliższego zapoznania się z ofertą Orlen Oil dla rolnictwa zapraszamy na strone internetową www.orlenoil.pl.

WIĘCEJ czytaj w marcowym wydaniu miesięcznika "Paliwa Płynne"; Z pełną ofertą PKN Orlen będzie można zapoznać się podczas Międzynarodowych Targów STACJA PALIW - ich najbliższa edycja to 17-19 maja 2017 r., EXPO XXI, Warszawa, ul. Prądzyńskiego 12/14