Odcinek rozpoczyna się za rondem w Zawadzie, a kończy na styku z przebudowywanym obecnie odcinkiem Jełowa - Bierdzany. Istniejąca DK45 zostanie rozbudowana, a jej konstrukcja wzmocniona wraz z podniesieniem nośności do 11,5 t/oś. W ramach inwestycji  zaplanowaliśmy likwidację miejsc niebezpiecznych poprzez rozbudowę trzech skrzyżowań (wraz z ich korektą, ze względu na niekorzystną geometrię wlotów). Na przecięciu DK45 z drogą powiatową Kolanowice - Węgry zaprojektowane zostało rondo czterowlotowe.

Ważnym elementem tej inwestycji jest również budowa wiaduktu nad linią kolejową Opole - Kluczbork zlokalizowanego w nowym śladzie DK45. Bezkolizyjny przejazd nad infrastrukturą kolejową zdecydowanie poprawi bezpieczeństwo ruchu. Przebudowane zostaną także przepusty drogowe oraz trzy obiekty mostowe nad rzekami Mała Panew, Kanał Fabryczny i Brynica.

W ramach zaplanowanych robót powstanie też ciąg pieszo-rowerowy i dodatkowe jezdnie w celu skomunikowania przyległych terenów.

Ponadto wybudowane lub przebudowane zostaną: oświetlenie, odwodnienie, urządzenia bezpieczeństwa ruchu drogowego oraz infrastruktura techniczna (w tym kanalizacja sanitarna, sieć wodociągowa, teletechniczna i elektroenergetyczna). Wykonawca będzie miał za zadanie również wybudowanie kanału technologicznego.

Prace zaplanowano na lata 2025-2027.

Link do aktualności: >>><<<

Źródło: Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad