7,09 dolara na baryłce wyniosła w czerwcu br. modelowa marża rafineryjna LOTOSU. To o blisko 14% więcej niż w maju 2016.

W całym II kw. 2016 modelowa marża rafineryjna LOTOSU wyniosła 6,49 UDS/bbl i była na porównywalnym poziomie w stosunku do I kw. br., kiedy to wyniosła 6,51 USD/bbl.

Do kalkulacji marży przyjęto poniższą strukturę uzysków, której przypisano następujące indeksy cenowe:　　

7,09 dolara na baryłce wyniosła w czerwcu br. modelowa marża rafineryjna LOTOSU. To o blisko 14% więcej niż w maju 2016.

W całym II kw. 2016 modelowa marża rafineryjna LOTOSU wyniosła 6,49 UDS/bbl i była na porównywalnym poziomie w stosunku do I kw. br., kiedy to wyniosła 6,51 USD/bbl.

Do kalkulacji marży przyjęto poniższą strukturę uzysków, której przypisano następujące indeksy cenowe:　　

• 14,14% benzyna (PRM UNL 10 ppm ARA)　
• 4,24% benzyna surowa (Naphtha CIF NWE)　
• 4,53% LPG (50% Propan FOB NWE, 50% Butan FOB NWE) 　
• 49,57% diesel (ULSD 10 ppm CIF NWE)　
• 5,34% paliwo lotnicze (Jet CIF NWE)　
• 18,11% ciężki olej opałowy (HFO 3,5%S ARA )
• 4,07 % stanowi zużycie własne rafinerii

Kalkulację marży pomniejszono o szacowany modelowy koszt zużycia gazu ziemnego na przerobioną modelową baryłkę ropy naftowej - obliczany jako iloczyn współczynnika 0,075 oraz notowań indeksu gazu ziemnego z rynku dnia następnego (RDNg) na Towarowej Giełdzie Energii (indeks TGEgasDA) przeliczonego na koszt w USD za MWh (dla danych od początku 2016 roku).　

Z ofertą Grupy LOTOS można było się zapoznać na XXIII Międzynarodowych Targach STACJA PALIW 2016

Więcej w kolejnym numerze miesięcznika "Paliwa Płynne"

(op.zp)